O piloto americano fala sobre o Fbrand alimentado pelo simulador de direção ARC_Team Engineering
Matt England é um dos pilotos que tiveram a oportunidade de testar nosso novo Simulador FAA Top Class F1 em Barrett-Jackson juntos nosso parceiro comercial Fbrand. Coletamos uma entrevista completa sobre suas impressões e comentários sobre o simulador de direção.
Quem é Matt Inglaterra?
"Tenho 17 anos e corro há 7 anos. Corro TopKart na TaG Sr. Para Grand Products com 6 vitórias na carreira e muitos outros pódios. Também gostaria de pensar no meu outro patrocinador por me permitir progredir no kart: Grand Products, Motul, Dillon Optics e Molecule ".
O que você acha desse simulador?
"O Fbrand desenvolvido pelo simulador ARC_Team Engineering está em sua própria liga em termos de realismo. Esta é a sensação mais próxima de um carro de Fórmula 1 real. O realismo da pista e da programação tornam a experiência real. Este é de longe o melhor simulador para o seu dinheiro.”
Você também experimentou o simulador que estava em Barrett-Jackson em Scottsdale no ano passado. Como se compara os dois?
“O simulador Evotek e o Fbrand eles são semelhantes nos freios e na sensação do carro. Eles diferem na direção, o Evotek tinha direção comparável a um carro de Fórmula 1 mais antigo e a programação estava desatualizada em comparação com a tecnologia mais moderna do Fbrand simulador."
Você já teve a oportunidade de experimentar outros simuladores? Se sim, como este se compara à concorrência?
“Com os outros simuladores que experimentei, eles se parecem mais com os videogames. Para onde o simulador é uma sensação muito mais realista Os outros simuladores são projetados para uma gama mais diversificada de simulações. Para onde isso é projetado para um carro de Fórmula. Tornando-se assim o simulador mais realista disponível ao público."
Quais são as principais características que diferenciam o FAA F1 de outros simuladores que você já dirigiu?
“A sensação de quebra é a maior diferença entre a FAA F1 e as outras. Na verdade, você precisa usar a pressão do freio em vez de sentir uma pausa como uma pétala de gás, que é baseada na distância e não na pressão."
Você aconselharia motoristas profissionais e semi-profissionais a usar este simulador para treinamento?
“Sim, eu aconselharia um piloto profissional ou semi-profissional a usar este simulador para treinamento. Se você é alguém que está pensando avidamente em tentar correr em um carro de fórmula mais alto que você precisa treinar, com este simulador pode-se treinar em casa e não ter que gastar muito dinheiro a cada ano para tentar melhorar. Alguém pode treinar em um simulador por 2 anos e economizar esse dinheiro até que esteja pronto para seguir em frente”.
Você tem algum outro comentário ou consideração sobre este modelo?
“A única coisa que eu comentaria é que o barulho poderia ter mais sensação de 360 graus. Mas isso é algo fácil. No geral, o melhor simulador do mercado.”.
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